*Por: Grande Prêmio
Definitivamente, foi um passeio. Lewis Hamilton não deu chances a Nico
Rosberg e venceu com tranquilidade o GP da Bélgica, 11ª etapa do Mundial
de F1, alcançando assim seu sexto triunfo na temporada. O britânico
largou bem e manteve a ponta, perdendo-a somente durante as duas janelas
de pit-stop. Por sua vez, Rosberg caiu para quinto na largada e teve de
fazer uma prova de recuperação para completar a dobradinha da Mercedes
neste domingo (23) em Spa-Francorchamps.
A corrida deste domingo foi marcada por uma trapalhada histórica da
Williams. Durante o primeiro pit-stop de Valtteri Bottas, um dos
mecânicos da equipe de Grove se confundiu e colocou um pneu médio e
outros três macios, contrariando a regra que determina que os quatro
pneus têm de ser do mesmo tipo. Mais uma falha grotesca da Williams na
temporada.
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Lewis Hamilton mantém a ponta na largada e ruma para a vitória em Spa (Foto: AP)
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O último degrau do pódio ficou, de forma surpreendente, com Romain
Grosjean. O franco-suíço fez uma grande corrida e aproveitou o ótimo
rendimento do motor Renault do seu Lotus. O piloto ainda acabou sendo
beneficiado pelo estouro do pneu da Ferrari de Sebastian Vettel na
última volta. Daniil Kvyat cruzou a linha de chegada em um ótimo quarto
lugar, enquanto Sergio Pérez, que brilhou na largada em
Spa-Francorchamps, fechou o top-5, seguido por Felipe Massa. Felipe Nasr
ficou perto dos pontos e terminou em 11º.
Massa falou sobre o sexto lugar conqusitado neste domingo em
Spa-Francorchamps. O resultado o colocou à frente de Valtteri Bottas e
Kimi Räikkönen no Mundial de Pilotos. Agora, Felipe ocupa o quarto
lugar, só atrás de Hamilton, Rosberg e Vettel. "A gente acabou não
conseguindo chegar mais para frente. Se as coisas funcionassem melhor no
início da corrida, o pneu funcionasse melhor no começo da prova, o
resultado poderia ser diferente. Sem dúvida, poderia ter feito uma
vantagem um pouco melhor no campeonato, o pneu mole não funcionava,
quando coloquei o pneu duro o carro virou outro", declarou o piloto da
Williams à TV Globo.
Confira como foi o GP da Bélgica de F1:
Antes mesmo do início da corrida, Nico Hülkenberg queixou-se de falta de
potência do seu carro, mas mesmo assim não voltou aos boxes. No grid, o
alemão acenou, sinalizando que seu carro estava parado. Assim, foi
realizado um novo procedimento de largada, com uma nova volta de
apresentação.
Nessa volta, foi a vez de Carlos Sainz Jr. queixar-se de falta de
potência. Mas desta vez, o espanhol recolheu de volta para os boxes.
Assim, 18 carros alinharam no grid em Spa. Hamilton manteve a ponta, mas
Rosberg largou muito mal e despencou para quinto lugar. Entre eles,
Pérez fez belíssima largada e saltou de quarto para sair da La Source em
segundo lugar, seguido por Ricciardo e Bottas. Na subida da reta, o
mexicano quase passou Lewis, mas o britânico deu o troco e retomou a
liderança. Massa vinha em nono, e Nasr era o 16º.
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Hamilton mantém a ponta, enquanto Pérez assume segundo lugar na largada (Foto: AP)
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Na segunda volta, outro motor Mercedes apresentou problemas. Pastor
Maldonado ficou lento na reta e abandonou a corrida em Spa. Lá atrás,
Hülkenberg abandonava de vez a disputa, enquanto Sainz conseguiu
regressar à prova, mas com duas voltas atrás dos líderes. Mas o espanhol
voltou muito lento à pista.
Hamilton deixava claro que tinha o melhor ritmo da corrida e abria
vantagem para o ótimo Pérez, que também tinha ritmo consistente e
conseguia se manter com propriedade em segundo lugar. Ricciardo vinha em
terceiro e conseguia domar o ímpeto de Rosberg, quarto. Vettel
completava o top-5 na sua corrida 150 na F1, enquanto as Williams não
tinham o melhor rendimento: Bottas era apenas o sexto, duas posições à
frente de Massa. Grosjean aparecia em sétimo e pressionava Valtteri.
A diferença de rendimento entre a Mercedes de Hamilton em comparação à
McLaren de Fernando Alonso era abissal: 4s. Assim, o britânico sobrava
na frente, enquanto asturiano se arrastava e não conseguia nem de longe
ser competitivo. Massa também não conseguia fazer a Williams render e
acabou sendo ultrapassado com facilidade por Daniil Kvyat, caindo para
nono.
Lewis abria 6s de frente para Pérez,
que começava a ter a Red Bull de Ricciardo no seu encalço. Mas o
australiano foi aos boxes na abertura da oitava volta para trocar os
pneus macios pelos médios para seu segundo stint em Spa. Na volta
seguinte, foi a vez de 'Checo' realizar seu pit-stop, calçando um novo
jogo de macios. Com a parada do mexicano, Rosberg assumia o segundo
lugar.
A Williams seguia em queda livre, com Bottas perdendo com facilidade a
quinta posição para Grosjean. Das equipes empurradas pelo motor
Mercedes, era quem tinha o pior rendimento. E para completar a jornada
desastrosa, a equipe, no pit-stop de Bottas, misturou os pneus, três
macios e um médio na roda traseira direita. Bizarro! O finlandês foi
punido com um drive-through.
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Williams comete erro histórico: colocou pneus diferentes no carro de Bottas (Foto: Reprodução TV)
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Na zona intermediária, Nasr e Verstappen travaram um belo duelo. Desde a
Blanchimont até à Bus Stop, os dois jovens estreantes andaram lado a
lado, mas o holandês, com um carro melhor e tendo os pneus macios com
rendimento superior, conseguiu fazer a ultrapassagem na curva que
antecede a reta dos boxes.
Lá na frente, a Mercedes seguia soberana e sem pit-stops: Hamilton
ocupava a ponta, com Rosberg em segundo lugar. Mas o alemão realizou sua
primeira parada na volta 13 e, no retorno à pista, conseguiu ganhar a
posição de Pérez. O mexicano chegou a emparelhar na reta que antecede a
Les Combes, mas Nico conseguiu se manter à frente, assegurando o
momentâneo terceiro lugar, já que Vettel, segundo, também não tinha
feito sua parada. Seb subiu para primeiro depois que Lewis fez sua
parada na volta 14.
Com a parada de Vettel na volta 15, a verdade foi restabelecida com
Hamilton na ponta, seguido por Rosberg, Pérez, Ricciardo, Grosjean e
Vettel. Massa vinha apenas em nono, enquanto Nasr aparecia em 14º,
brigando com a McLaren de Alonso.
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Na frente, Hamilton teve de lidar com a aproximação de Rosberg (Foto: AP)
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A cada volta, Rosberg reduzia sua vantagem perante Hamilton. O alemão
buscava se aproximar para brigar de vez pela vitória, mas Lewis tinha
tudo sob controle. O motor Mercedes dominava a corrida, com Pérez em
terceiro lugar. Mas o mexicano passava a ser ameaçado pela Lotus de
Grosjean, que apresentava ótima performance, inclusive fazendo com
facilidade a ultrapassagem sobre Ricciardo. E nem demorou muito para o
franco-suíço encostar na Force India.
Na reta Kemmel, Grosjean tirou proveito da asa móvel e não tomou
conhecimento de Pérez para fazer a ultrapassagem antes da Les Combes.
Dentre os dez primeiros, 'Checo' era quem estava mais lento. Aí, na
volta 21, Ricciardo teve de lidar com problemas hidráulicos no seu Red
Bull na entrada da curta reta dos boxes e ali ficou parado, em posição
perigosa. A direção de prova acionou o safety-car virtual. Muitos
pilotos aproveitaram a bandeira amarela para a execução da segunda troca
de pneus.
Não levou muito tempo para que a corrida voltasse ao seu ritmo normal,
em bandeira verde. A dura missão de quem fez a segunda parada naquele
momento, como Pérez, Grosjean, Massa e Räikkönen, era economizar pneus
por cerca de 20 voltas. Uma tarefa complicada, visto que os pneus
estavam se desgastando bastante. E além disso, outro fator que poderia
embaralhar as cartas do GP da Bélgica vinha dos céus: nuvens pesadas se
aproximavam de Spa-Francorchamps.
Com o reagrupamento dos pilotos depois da segunda parada, as Mercedes
seguiam na ponta, com Vettel ocupando o terceiro lugar, ficando à frente
de Grosjean e Pérez. Contudo, Seb ainda não havia feito seu pit-stop.
Mas o tetracampeão fazia um bom ritmo mesmo com pneus usados por 14
voltas, com tempo de volta melhor que o de Grosjean, que vinha com
compostos novos para seu último stint.
Lewis fez seu pit-stop derradeiro na 30ª volta. Nesse tempo, a
tripulação de Rosberg pediu para o alemão acelerar forte antes de sua
parada, que seria na volta seguinte: Nico calçou sua Mercedes com
compostos macios. Mas no retorno de ambos à pista, a vantagem de Lewis
era absolutamente confortável: 7s. Ou seja: a corrida estava nas mãos do
bicampeão.
Na luta pelo quinto lugar, Massa tinha melhor ritmo em relação a Pérez e
se aproximava do mexicano, reduzindo a diferença para 0s6, mas ao mesmo
tempo seguia escoltado por Räikkönen. Depois de um ótimo começo de
corrida, 'Checo' não tinha bom rendimento, e Massa, ao contrário,
melhorou na fase final da corrida.
Mas Felipe acabou sendo superado por Kvyat, que teve um ótimo fim de
prova. O russo também ganhou a posição de Pérez e subiu para quinto
lugar. E Grosjean, com um belíssimo rendimento, conseguiu se manter no
top-4. O franco-suíço acabou sendo presenteado por um estouro no pneu
traseiro direito de Vettel na última volta, conseguindo assim seu
primeiro pódio na temporada. O problema também acabou beneficiando
Felipe Massa, que terminou em sexto lugar. A vitória, com sobras, ficou
com Hamilton, que ampliou ainda mais sua vantagem na liderança do
campeonato.
Faltam apenas oito passos para Lewis garantir o tricampeonato.
F1, GP da Bélgica, Spa-Francorchamps, final:
